Depois das provas em Suzuka e em Okayama, com vitórias para Pedro O'Connor (Honda NSX-GT) e para Diogo Pinto (NISSAN GT-R), o confronto do pelotão dos Super GT 500, em Sepang na Malásia (na única prova do campeonato disputada fora do Japão) promete.
O circuito de Sepang, parte integrante do calendário do mundial de Formula 1, é um circuito moderno, com tudo o de bom e, menos bom, que isso acarreta. Construido a pensar nos monolugares da F1, a pista malaia é larga, com excelentes escapatórias, algumas zonas interessantes do ponto de vista de pilotagem mas, sem aquelas secções que, verdadeiramente, criam a identidade de um circuito...... mas, outros circuitos há, onde cada visita é feita, apenas para cumprir o calendário, o que, em boa verdade, também está muito longe de acontecer, com Sepang.
No entanto, como raramente, a qualidade de uma prova, se mede pela qualidade do seu traçado e, o circuito de Sepang parece ter o condão de proporcionar excelentes corridas ......
Quinta-feira à noite, a prova de desempate nas contas das vitórias entre Honda e Nissan, com os Lexus à espera de uma oportunidade "de mostrarem serviço".
