Mudaram as pistas, os continentes e as condições atmosféricas mas, nos vencedores, tudo se manteve.
Mid-Ohio
A nona prova do campeonato PTN, disputou-se em Mid-Ohio, portanto no continente americano. Uma pista que tem os seus truques com curva após curva e bastantes lombas. Era esperada uma temperatura agradável e que não chovesse, e tal aconteceu.
Nos GT1 assistímos a um domínio de Vítor Viçoso (Corvette C6-R/Morábia) com pole, volta mais rápida e uma vitória por mais de 20 segundos. Se na primeira parte da prova Ricardo Garrido (Corvette C6-R/Vitamina) ainda conseguiu pressionar o piloto da Morábia, na segunda parte já foi incapaz de o suster deixando-o ir embora a caminho de uma vitória. O último lugar do pódio ficou completo com o outro C6-R da Vitamina com Jorge Mendes ao volante.
O outro candidato ao título, Miguel Machado (Maseratti MC12 / TMM) andou toda a prova a lutar contra o seu carro, pois o setup não era o que mais se adequava, nem a pista era sua conhecida.
No mundo dos GT2, assistimos a uma grande luta. Nas primeiras voltas seguiam Alexandre Caetano (Porsche 997/Vitamina), Pedro O'Connor (BMW M3 GTR/Lynx), Pedro Mouga (BMW M3 GTR/MR Course), Pedro Louro (BMW M3 GTR/MR Course), Nuno Martins (Ferrari 360 Modena/CMS) e Carlos Costa (BMW M3 GTR/Big Foot) separados por menos de 6 segundos e com grandes lutas principalmente nos lugares do pódio.
Na 11ª volta, Pedro O'Connor saí de pista e com isso atrasou os pilotos que seguiam atrás de Alexandre Caetano, que aproveitou para se afastar ligeiramente, menos de Pedrou Louro que o seguiu sempre atentamente, à espera do erro até às paragens na box. Quando toda a gente fez as suas paragens, a classificação final já estava definida mas ainda houve uma surpresa. Alexandre Caetano iria bater em Pedro O'Connor que se havia despistado no miolo da pista. Com o peão ainda ficou em 2º lugar, e foi apartir daí que se viram as reais capacidades do Porsche em andar. Fez a volta mais rápida e viria a ultrapassar Carlos Costa a 20 voltas do final, que acabou em 2.º. O último lugar do pódio foi ocupado por Pedro Louro que perdeu o 2.º lugar nas paragens da box.
Sugo PTN
Nos GT1 há pouco para contar. Na qualificação viamos Vítor Costa (Maseratti MC 12/TMM) na pole. Era o candidato mais forte para ganhar esta corrida, pois dos da frente era o que levava menos lastro, numa pista em que o se sente, e bastante.
Mas cedo na corrida pudemos observar que tal não iria acontecer. Quando começa a chover Vítor Costa começa a sentir dificuldades e depressa começou a perder posições. Duas voltas apenas chegaram para cair da primeira posição para sexto e ainda viria a desistir à trigésima volta.
Depois vimos uma prova dominada por Vítor Viçoso (Corvette C6-R/Morábia) que apenas perdeu a primeira posição nas paragens das boxes. O lugar de também Miguel Machado (Maseratti MC 12/TMM) nunca teve em causa, portanto acabou num confortável segundo lugar.
Em terceiro lugar ficou Tiago Rodrigues (Corvette C6-R/Morábia) o que faz com que esta prova fosse bastante lucrativa para a Morábia que levou assim 16 pontos para a sua contabilidade.
Os GT2, começaram com Nuno Martins (360 Modena/CMS) na frente e até a dar luta a um GT1 da Big Foot. Atrás dele vinham Carlos O'Connor (BMW M3 GTR/Lynx), Carlos Carvalho (BMW M3 GTR/Playteam) e Alexandre Caetano (Porsche 997/Vitamina) bem colados e em luta. Mas quando a chuva começou a cair pela primeira vez, na frente ficaram Nuno Martis e Alexandre Caetano, o primeiro com intermédios e o segundo com pneus slicks. Quando a chuva parou, vimos uma luta bastante acessa com alguns toques à mistura, mas nada que pusesse em causa a continuidade em prova dos dois pilotos.
Entretanto quem começava a subir posições era Fernando Bento (Porsche 997/Vitamina) e já se encontrava em 3.º lugar.
Mais uma vez lá na frente com a chuva a cair de novo, Nuno Martins começa-se a afastar até que na volta 27, bateu em Edenilson Penco (BMW M3 GTR/Big Foot) e ficou preso num corrector perdendo bastante tempo e duas posições para os Porsches da Vitamina.
E quando a chuva parou, não voltou mais a chover e a corrida viria a terminar com Alexandre Caetano a ganhar, Fernando Bento em segundo e Nuno Martins em terceiro.
