Brno é uma pista bem conhecida por toda a gente que conhece minimamente pistas de automobilismo. Há já alguns anos que faz parte do campeonato FIA GT e acontecem provas bem interessantes. E foi bem o caso desta prova.
Começámos na qualificação por ver um domínio absoluto de Miguel Lopes (Maseratti MC12/GhostSpeed) a oferecer quase 1 segundo ao segundo classificado, Pedro Miguel (Saleen S7-R/Virtual Games).
Na corrida de GT1 vimos lutas bem interessantes na frente, criaram-se dois grupos bastante animados. Na frente, Miguel Lopes, Pedro Miguel, Nuno Martins (Corvette C6-R/CMS), André Melo (Lamborghini Murcielago/Cyber-Racing) e Tiago Mendes (Aston Martin DBR9/Vitamina) em lutas bem disputadas, em que este último, foi ganhando posições à medida que a corrida decorria.
No segundo grupo constituido por Vítor Viçoso (Lamborghini Murcielago/Morábia), Nuno Coelho (Aston Martin DBR9/TRK), Alexandre Caetano (Aston Martin DBR9/Vitamina) e Vítor Costa (Corvette C6-R/TMM) com principal destaque para as lutas dos dois primeiros deste grupo, com os dois últimos.
Ainda antes das paragens nas boxes vímos um homem de cada grupo abandonar. Primeiro Nuno Coelho com uma forte saída de pista na primeira curva, depois Pedro Miguel que embateu num rail ficando com o carro muito danificado.
Com as paragens nas boxes, esperavam-se mudanças de posições e assim foi. Tiago Mendes subiu à primeira posição sendo seguido primeiro por Nuno Martins que errou e depois por Miguel Lopes que pressionou o piloto sem nunca o conseguir ultrapassar. No segundo grupo quem surpreendeu nas paragens foi Alexandre Caetano que ascendeu ao 5.º lugar, à frente de Vítor Viçoso e Vítor Costa. Na frente e a 6 voltas do final, Tiago Mendes saíu de pista e ficou sem frente no carro. Ainda levou o carro até final, mas caíu de primeiro para sétimo lugar. Já é a 3ª prova consecutiva que o piloto da Vitamina tem azares nas suas corridas. Com isto quem ganhou foi Miguel Lopes seguido de André Melo e Nuno Martins.
Nos GT2, ao contrário dos GT1 pouco há a contar. Nunca houve realmente uma posição em perigo, mas quem perdeu mais foi Félix Simões (Ferrari 360 GTC/TRK) que abandonou quando seguia na primeira posição.
No final vimos uma corrida dominada pelos Ferraris 360 GTC da Morábia que acabaram nas duas primeiras posições com Tiago Rodrigues a ser seguido por Carlos O'Connor. O último lugar do pódio ficou ocupado por Tiago Carvalho (Ferrari 360 GTC/TRK).
