Ricardo Parabéns por esta vitória. Depois de teres sido campeão de GT2 o ano passado, como foi começar com uma vitoria nos GT1?
Foi muito bom. Após a vitória arrancada a ferros no campeonato de GT2 do ano passado, pautado por um grande equilíbrio entre pilotos, nada melhor do que começar com um primeiro lugar.
Nem na ida as boxes perdeste a liderança da prova, foi fácil ou foi só aparentemente fácil?
Felizmente tudo correu bem e consegui a pole, o que me permitiu arrancar de uma posição vantajosa. Consegui construir progressivamente uma margem confortável, aproveitando as lutas entre os pilotos que me perseguiam. Iria mentir se dissesse que foi uma prova difícil, pois rodei a maior parte do tempo sozinho em pista, mas tive de me manter sempre concentrado para conseguir manter a vantagem que fui adquirindo.
Pole Position, Melhor Volta e Vitoria quais achas que vão ser os teus maiores adversários na luta pelo titulo?
Esta foi apenas a primeira prova e penso que com a introdução de lastros tudo irá mudar de figura. Há vários pilotos com capacidade para ganhar corridas, que depois desta prova irão redobrar esforços para conseguir melhores resultados. Acho que a consistência vai ser importante, bem como a gestão adequada dos lastros.
Miguel Machado
Maserati MC-12 2º GT1 - Team Multivisual Motorsport
Miguel Parabéns por este segundo lugar aqui no Estoril. Este segundo lugar soube a pouco ou a luta com o Vitor Viçoso até meio da prova tornou especial este segundo lugar?
Obrigado. Sem duvida que a luta com o Vítor, faz com que este segundo lugar tenha um sabor especial. A luta acabou por durar a corrida toda, sendo que só na parte final tive algum "espaço para respirar". Ficar à frente do Vítor é sempre bom, visto ser dos pilotos mais rápidos dos nosso campeonato.
Na tua opinião quem fez a diferença maior o Ricardo Garrido ou o Corvette-C6r contra o teu Maseratti MC12?
Apesar de achar que o C6R, está muito forte, tenho muita mais certeza no valor do Ricardo Garrido. Temos percursos bastante parecidos, ambos andamos ano passado nos GT2 e este ano voltamos a estar na mesma classe, logo é daqueles adversários que conheço bem, daí saber que, seja com um C6R ou com outro carro qualquer, é sempre bastante rápido.
Num campeonato com um numero reduzido de GT1 achas que estão reunidos os condimentos para um bom campeonato para a Class GT1?
Como piloto, gostava que as coisas fossem mais equilibradas, no que toca à relação entre GT1 e GT2. De qualquer forma, não acho que va ser um campeonato fácil, apesar do baixo numero de participantes, nele temos representado o Top 3 da classe GT2 do ano passado, para alem de pilotos como o Tiago Mendes, Tiago Rodrigues, o André Ferreira, o Mário Esteves (que esta a andar muito bem). Também temos pilotos novos, que se podem revelar durante o ano. Acho qualidade dos pilotos inscritos acaba por compensar a pouca quantidade, sem esconder que se houvessem mais GT1 em pista, as coisa seriam melhores ainda.
Obrigado
Vitor Viçoso
Chevrolet Corvette C6 R 3º GT1 - Morabia Sports Team GT1
Vitor Viçoso parabéns por este terceiro lugar.
Sabendo que esta tua participação foi esporádica, aproveito para te perguntar com que ideias ficas-te deste campeonato PTN? Muito Obrigado. É um campeonato igualmente competitivo onde alia pilotos com experiência com rookies a querem mostrarem-se no mundo do SimRacing.
Penso que falta uma equipa de GT1 para um maior espectáculo, mas os GT2 dão muita animação ao campeonato.
Achas que está opção de 2 campeonatos paralelos e não apenas um com outros moldes obviamente são a melhor opção?
Eu acredito que, dentro do que o jogo permite e número de participantes, esta é sem duvida a melhor opção.
Outra alternativa seria efectuar campenoatos por fazes de grupos até chegar-se aos 28 melhores. O que seria a mesma coisa e mais trabalhoso.
Olhando para a lista de inscritos deste campeonato vemos muitos rookies, alguns a bem da verdade já com qualidades de profissionais, mas o que te queria pedir era dentro do que tu viste dentro do carro era dares uma palavra a estes rookies?
Há um ano e meio também era rookie, só tenho um campeonato inteiro efectuado, pelo que posso dizer é que não tentem perceber tudo demasiado depressa. É preferivel aprender mais lentamente, mas bem.
Em pista e fora dela, acima de tudo, respeitar os outros e lembrarem-se que tudo isto é um divertimento.
Já deu para verificar que existem rookies com um nivel muito elevado ( Na MST são 6! ) e o meu conselho é que apostem na consistência.
Na condução, não verifiquei qualquer problema, o que demonstra o nivel dos pilotos, facilitaram nas dobragens e foram correctos em pista. O que prova que as FunRaces são ideais para aprefeiçoar a aprendizem, pois resultam muito bem!
Alberto Santos
Ferrari 360 GTC 1º GT2 - CMS NGT
Sendo um rookie estavas a espera de conseguir vencer na tua prova de estreia?
Depois da minha primeira experiencia, no GTR2 (na fun race de Sugo) na qual venci, estava convicto que poderia fazer um bom resultado, embora sabendo que seria dificil a vitória devido ao elevado nivel de qualidade dos meus adversários. Obviamente foi fantástico vencer na prova de estreia do campeonato, dado esta ser a minha 2ª corrida no mundo do simracing.
Numa prova com 58 voltas como foi ganhar e só estar em primeiro nas ultimas 9? Esse factor demonstra a boa consistencia e concentracao durante toda a prova apoiado por uma excelente estratégia que se demonstrou fundamental na parte final da corrida, fruto de um excelente trabalho por parte da equipa
Num campeonato que mais parece o troféu BMW estavas a contar que o 360 Modena pode-se ocupar os 2 primeiros lugar do pódio?
Penso que todos os carros estao em condicoes de vencer, tal ficou provado na corrida, em que todos os modelos tiveram na luta pela vitória. Mas ha que destacar que os 2 carros da CMS, sendo os unicos 360 em pista demonstram serem fortes. Aproveito a ocasiao, para destacar a excelente corrida do Nuno, tendo assim contribuido, para os 2 primeiros lugares do pódio.
Nuno Martins
Ferrari 360 GTC 2º GT2 - CMS NGT
Nuno parabéns pela subida ao pódio Nuno, explica-nos o que se passou para não estares neste momento com 10 pontos?
Foi uma noite quase perfeita de facto, pole e volta mais rápida, faltou a vitória. Falhei por completo na estratégia de corrida, parti com combustível a mais, parei tarde para o reabastecimento e voltei muito pesado para a pista (acabei com 26 litros). Na box perdi 10-15 segundos para o vencedor, mas o Alberto mereceu. Mais importantes são os 18 pontos da CMS no campeonato por equipas.
Sentis-te dificuldade com as dobragens dos gt1?
Não, foi uma noite tranquila nesse aspecto e a explicação é fácil. Os pilotos de gt1 são todos experientes, portanto, bastava chegar aos pontos de ultrapassagem para concretizar a dobragem. Não perdi tempo de realce nas dobragens.
Num campeonato cheio de BMW M3 e um número elevado de GT2 achas que podemos esperar por provas divertidas de se assistir principalmente pelos lugares pontuáveis?
Completamente! Temos todos os ingredientes para tal, carros competitivos, pilotos experientes, outros que começam a demonstrar categoria em pista e as vitórias e pontos vão ser disputados em todos os traçados. Com o desenrolar do campeonato, prevejo que a competitividade vai atingir um nível fantástico.
Miguel Cardoso
BMW M3 3º GT2 - Koimbras KlanHouse Team
Miguel Parabens por esta subida ao pódio Num campeonato que mais parece um troféu BMW M3, como foi seres o melhor classificado com este modelo?
Para mim é muito mais relevante o facto de ter terminado no pódio do que ter sido o melhor M3 do pelotão, pois além de ser a minha estreia em gt2, também foi a minha melhor corrida nesta minha curta carreira de simracer.
Os 360 neste momento são uma miragem ou achas possível nas próximas provas os alcançares?
Acho que é ainda um pouco prematuro falar disso, embora pense que os 360 estão muito fortes e aliado a esse factor, são pilotados por 2 pilotos muito rápidos o que faz deles um adversário muito difícil de derrotar. Mas também penso que miragem não será a palavra indicada, será muito difícil derrotá-los mas acho que irá ser possível numa ou outra pista.
Havendo um lote tão grande de GT2 neste campeonato achas que podemos contar com provas animadas pelos lugares dos pontos?
É claro, que com o número de gt2 que temos neste campeonato, a competitividade é uma coisa que de certeza iremos ter. É um pelotão recheado de bons valores o que faz com que seja ainda mais dificil terminar no pódio seja qual fôr a corrida.
