Após um ano de interregno, o GTO está de regresso e, nesta sua décima edição, volta a adoptar um formato endurance, aliando velocidade à sempre imprescindivel estratégia.
Nesta edição de 2018, a aposta volta a recair no rFactor 2, na categoria GT3 e, num calendário de dez provas, com a novidade de, pela primeira vez, tudo acontecer a um ritmo semanal.
A estreia oficial do campeonato, faz-se já na próxima terça-feira, em Silverstone, onde os Mclaren 650S, Bentley Continental, Mercedes AMG, Corvette C7-R e, Radical RRXC, distribuidos por 29 pilotos e, 15 equipas vão lutar pelas melhores posições finais, tentando desde já, marcar o máximo possivel de pontos, sabendo que, como já é tradicional no GTO, tudo vai estar muito longe de ser uma tarefa fácil.
Para apimentar mais a competição, o recurso a meteorologia real e em directo, vai, em muitos casos, acrescentar o factor de imprevisibilidade final, sempre bem vindo por todos, muito especialmente pelos que vão seguir as transmissões em directo de cada uma das corridas.
Tudo bons motivos para mais uma edição aguerrida e memorável de um dos mais antigos campeonatos de simracing.
