| CVR S1600 | ||||||||||||||||||||
| Rali do Chile | ||||||||||||||||||||
| 1ª Etapa | ||||||||||||||||||||
| PE 2 - Las Pataguas 1 | ||||||||||||||||||||
| 16,90 kms - 11h | ||||||||||||||||||||
| PE | Geral após a PE | |||||||||||||||||||
| Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | |||
| 1 | 3 | Luis Moura / Matilde Barral | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 12:41,050 | 1 | 3 | Luis Moura / Matilde Barral | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 19:03,381 | |||||||||
| 2 | 1 | Fernando Madureira Marques | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 13:06,998 | -00:25,948 | -00:25,948 | 2 | 1 | Fernando Madureira Marques | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 19:34,182 | -00:30,801 | -00:30,801 | |||||
| 3 | 2 | Afonso Queirós / Luis Moura | Renault Clio S1600 | S 1600 | 13:15,151 | -00:34,101 | -00:08,153 | 3 | 2 | Afonso Queirós / Luis Moura | Renault Clio S1600 | S 1600 | 19:50,849 | -00:47,468 | -00:16,667 | |||||
| 4 | 6 | Luis Areal / Tiago Dias | Renault Clio S1600 | S 1600 | 13:27,449 | -00:46,399 | -00:12,298 | 4 | 6 | Luis Areal / Tiago Dias | Renault Clio S1600 | S 1600 | 20:04,861 | -01:01,480 | -00:14,012 | |||||
| 5 | 4 | Luis Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 13:34,930 | -00:53,880 | -00:07,481 | 5 | 4 | Luis Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 20:18,765 | -01:15,384 | -00:13,904 | |||||
| 6 | 8 | Diogo Cupido | Ford Puma S1600 | S 1600 | 13:53,544 | -01:12,494 | -00:18,614 | 6 | 7 | Francisco Ruivo / João Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 20:46,955 | -01:43,574 | -00:28,190 | |||||
| 7 | 7 | Francisco Ruivo / João Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S 1600 | 14:02,361 | -01:21,311 | -00:08,817 | 7 | 8 | Diogo Cupido | Ford Puma S1600 | S 1600 | 20:53,579 | -01:50,198 | -00:06,624 | |||||
| 8 | 8 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | |||||||||||||||||||