| CVR S1600 | ||||||||||||||||||||
| Rali da Grécia | ||||||||||||||||||||
| 1ª Etapa | ||||||||||||||||||||
| PE 1 - Bauxites 1 | ||||||||||||||||||||
| 5.60 kms - 10h | ||||||||||||||||||||
| PE | Geral após a PE | |||||||||||||||||||
| Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | |||
| 1 | 3 | Luis Moura / Matilde Barral | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:06,123 | 1 | 3 | Luis Moura / Matilde Barral | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:06,123 | |||||||||
| 2 | 1 | Fernando Madureira Marques | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:21,322 | -00:15,199 | -00:15,199 | 2 | 1 | Fernando Madureira Marques | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:21,322 | -00:15,199 | -00:15,199 | |||||
| 3 | 6 | Luis Areal / Tiago Dias | Renault Clio S1600 | S1600 | 05:30,631 | -00:24,508 | -00:09,309 | 3 | 6 | Luis Areal / Tiago Dias | Renault Clio S1600 | S1600 | 05:30,631 | -00:24,508 | -00:09,309 | |||||
| 4 | 4 | Luis Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:38,755 | -00:32,632 | -00:08,124 | 4 | 4 | Luis Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:38,755 | -00:32,632 | -00:08,124 | |||||
| 5 | 8 | Diogo Cupido | Ford Puma S1600 | S1600 | 05:38,974 | -00:32,851 | -00:00,219 | 5 | 8 | Diogo Cupido | Ford Puma S1600 | S1600 | 05:38,974 | -00:32,851 | -00:00,219 | |||||
| 6 | 7 | Francisco Ruivo / João Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:55,530 | -00:49,407 | -00:16,556 | 6 | 7 | Francisco Ruivo / João Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 05:55,530 | -00:49,407 | -00:16,556 | |||||
| 7 | 2 | Afonso Queirós / Luis Moura | Renault Clio S1600 | S1600 | 12:06,123 | -07:00,000 | -06:10,593 | 7 | 2 | Afonso Queirós / Luis Moura | Renault Clio S1600 | S1600 | 12:06,123 | -07:00,000 | -06:10,593 | |||||
| 8 | 8 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | |||||||||||||||||||