| CVR 8 | ||||||||||||||||||||
| Rali da Alemanha | ||||||||||||||||||||
| 1ª Etapa | ||||||||||||||||||||
| PE 3 - Oberstein 1 | ||||||||||||||||||||
| 11.68 kms - 10h | ||||||||||||||||||||
| PE | Geral após a PE | |||||||||||||||||||
| Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | |||
| 1 | 1 | Pedro Alves / Francisco Araújo | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:03,372 | 1 | 1 | Pedro Alves / Francisco Araújo | VW Polo GTI R5 | 4RM | 12:33,448 | |||||||||
| 2 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:06,987 | -00:03,615 | -00:03,615 | 2 | 5 | Orlando Mateus / Paulo Ribeiro | VW Polo GTI R5 | 4RM | 12:40,937 | -00:07,489 | -00:07,489 | |||||
| 3 | 7 | João Moutinho / Manuel Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:07,943 | -00:04,571 | -00:00,956 | 3 | 7 | João Moutinho / Manuel Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 12:40,984 | -00:07,536 | -00:00,047 | |||||
| 4 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:14,282 | -00:10,910 | -00:06,339 | 4 | 3 | Luis Areal / Tiago Dias | VW Polo GTI R5 | 4RM | 12:50,227 | -00:16,779 | -00:09,243 | |||||
| 5 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:16,675 | -00:13,303 | -00:02,393 | 5 | 4 | F. Madureira Marques / Ivo Machado | VW Polo GTI R5 | 4RM | 12:55,925 | -00:22,477 | -00:05,698 | |||||
| 6 | 4 | F. Madureira Marques / Ivo Machado | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:18,175 | -00:14,803 | -00:01,500 | 6 | 12 | Francisco Araújo / Pedro Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 13:06,016 | -00:32,568 | -00:10,091 | |||||
| 7 | 12 | Francisco Araújo / Pedro Alves | VW Polo GTI R5 | 4RM | 06:24,081 | -00:20,709 | -00:05,906 | 7 | 2 | Luis Oliveira / Amândio Bacelar | VW Polo GTI R5 | 4RM | 13:22,417 | -00:48,969 | -00:16,401 | |||||
| 8 | 8 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | |||||||||||||||||||