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Flat6@1-Magny-Cours


Que vença o melhor!

A próxima terça-feira, no circuito de Magny-Cours, em França, é o dia do arranque da Flat6 Series, com o respectivo mod e respectivos Porsche 997, versão cup, criados pela Enduracers para o rFactor1.

Num calendário de seis jornadas duplas, em que a grelha de partida para a segunda das corridas de cada evento, é formada pela ordem das voltas mais rápidas da corrida inaugural, com carros todos iguais, circuitos diversificados (para que todos os estilos de pilotagem encontrem um terreno ideal) e, a qualidade de valores presentes, o que não vai faltar à Flat6 Series é emoção, disputa e, muita, muita animação.

Depois, no final, que vença ...


por luis, Quinta-feira, 10 Outubro 2013 21:20, Comentários(0), Ler tudo
Flat6@t2-Falkenberg


Flat6 power

É certo, que a arquitectura Porsche, de motor e transmissão situados na traseira, é antiga e, segundo muitos, desactualizada. Mas, a verdade, é que ninguém como a marca alemã, a consegue implementar, desenvolver e melhorar e, que é essa muito "particular particularidade", que torna os 911/997 num simbolo das estradas e das pistas.

No entanto, apesar de em constante evolução, também é verdade que, agora como no passado, nem todos se sentem em casa, ao volante de um Porsche, quer isso seja no dia-a-dia, quer isso aconteça nas pistas, em competição. É que, um Porsche, com "tudo atrás", obriga a uma condução muito especial, a requerer alguma habituação mas, com r ...


por luis, Quarta-feira, 25 Setembro 2013 23:08, Comentários(0), Ler tudo
Flat6 Series


Flat6 Series ... tal como Porsche Series

A competição automóvel, é algo que faz parte da origem e da herança da Porsche, sendo dificil conceber a marca alemã sem essa ligação e, essa quase obrigação, de presença nos maiores eventos desportivos do mundo motorizado.

Em 1993, a Porsche, seguindo o exemplo de outras marcas, criou aquela que rapidamente se tornou a referência nesse campo: a Porsche cup.

Com inicio como corrida de suporte aos Grande Premios de F1, depressa a mesma base foi aproveitada para diversos troféus nacionais, sempre com "Flat 6" idênticos à da competição de original (Michelin Porsche Supercup e posteriormente Mobil Porsche Supercup), todos eles com ...


por luis, Quinta-feira, 12 Setembro 2013 21:39, Comentários(0), Ler tudo
GT3 Fun@Vila Real


Para lá do Marão ...

Existe um circuito citadino, rápido, sem perdão para erros, com curvas únicas, rápidas, lentas, subidas .... descidas e, uma atmosfera sem igual.

Correr em Vila Real, é um marco no palmarés de cada piloto.

Nem é preciso um grande resultado final. Estar presente e arrancar para a prova, é suficiente para encher de orgulho e passaporte para a pergunta: já correste em Vila Real? Eu já!

Ligado desde o inicio a provas com os mais modernos carros de GT, o circuito da Princesa do Marão, que viu o seu traçado ser reformulado para os tempos actuais em 2007, manteve essa tradição nesse seu an ...


por luis, Sexta-feira, 04 Novembro 2011 23:23, Comentários(0), Ler tudo
GT3 Fun@Portimão


Os novos Senhores

Aos poucos e, ultrapassando as expectativas e os designios da sua criação, os GT da categoria GT3, têm assumido o papel de novos Senhores das corridas exclusivamente para carros de Grande Turismo.

Com regulamentos simples e acessiveis a todos os constructores e, com uma equalização muito efectiva no que toca a performances, os GT3 vão conquistando campeonatos nacionais, equipas, pilotos, constructores, público e meios de comunicação. O sucesso da categoria estabelecida na Europa pela SRO em 2006, tem sido tal, que os campeonatos se sucedem, sejam eles o europeu, o alemão, françês, inglês, os "mistos" portugueses, Iberian GT e, GT Open, o brasileiro e o australiano, disputados por dois pilotos, e ...


por luis, Sábado, 22 Outubro 2011 02:53, Comentários(0), Ler tudo
Super Trofeo@3-Spa


A Catedral

Se, tudo correr "normalmente", quase se pode arriscar afirmar que Rafael Lobato, está prestes a acrescentar mais um campeonato ao seu palmarés. Pelo menos, isso é o que se espera, de quem venceu as quatro corridas anteriores e, lidera destacado a classificação do Super Trofeo Lamborghini Gallardo.

Spa Francorchamps, o circuito "catedral" dos desportos motorizados, é o palco da terceira e ultima jornada do Campeonato com as habituais duas corridas de 25 minutos e a habitual grelha de partida para a segunda corrida, formada pela inversão da classificação final, dos oito primeiros pilotos da corrida um.

Por ser um campeonato Open, o Super Trofeo Lamborghini Gallardo, apenas requer ...


por luis, Quinta-feira, 06 Outubro 2011 22:10, Comentários(0), Ler tudo
Super Trofeo@2-Hockenheim


O Super Trofeo

Pode parecer, que chamar a uma competição automóvel, Super Trofeo, como o promovido pela Lamborghini, com os Gallardo LP560-4, é um acto de presunção ou, de querer vender mais do que aquilo que a realidade apresenta.

Só que, passada a desconfiança inicial, a verdade é que o Super Trofeo, é mesmo diferente de todas as outras competições monomarca.

A diferenciação inicia-se logo pelo impacto do automóvel utilizado, pela sua potência, por dispor de quatro rodas motrizes, por ser disputado em três corridas por evento, por equipas de dois pilotos e, por as grelhas de partida da segunda e terceira prova, serem definid ...


por luis, Domingo, 25 Setembro 2011 04:07, Comentários(0), Ler tudo
Super Trofeo@1-Monza


Tourada à italiana

Italia, pode não ser país de touradas mas, que esse espírito existe, que descende das célebres corridas de quadrigas e que encontrou refugio nos desportos motorizados, disso não restam grandes dúvidas.

Para a Lamborghini, nascida italiana, através de um desconte cliente Ferrari, que tem um touro no seu simbolo, a competição automóvel, o dominio do homem sobre a máquina,  é algo implícito, natural e imprescindivel.

O Blancpain Super Trofeo, realizado com os Lamborghini Gallardo LP560-4 (que curiosamente, forneceu ao Audi R8 componentes base como o chassis, motor e transmissão) é não só uma competi&cce ...


por luis, Sábado, 10 Setembro 2011 16:42, Comentários(0), Ler tudo
Lamborghini Super Trofeo


Big toys for big boys

No mundo dos troféus monomarca com carros de Grand Touring, onde a Porsche domina há longos anos com as suas competições nacionais e internacionais, aos poucos, marcas como a Ferrari e a Lamborghini vão conquistando adeptos, espaço e atenção de pilotos, media e espectadores, recorrendo a caracteristicas particulares e a inovações de formato.

No Blancpain Super Trofeo, disputado com os Lamborghini Gallardo LP560-4, isso significa corridas disputadas por um ou dois pilotos, três provas por programa (com as grelhas a serem definidas pela qualificação e depois pelos resultados finais das corridas 1 e 2) e, muito especialmente, um carro "de sonho", um verdadeiro GT, com linhas agressivas e cativantes, com ...


por luis, Quarta-feira, 07 Setembro 2011 16:12, Comentários(0), Ler tudo
PCC@Mestres do Nordshleife


Mestres do Nordshleife

No dia 25 de Junho, antecedendo as 24 Horas de Nurburgring-Nordshleife, quase 100 Porsche carrera 997 Cup, oriundos das diversas Porsche Carrera Cup que se correm um pouco por todos os continentes, disputaram a primeira edição da Porsche World Cup.

Na R4, com a Porsche Cup 2011 já terminada, a disputa do Mestres do Nordshleife, com os carros aí utilizados, põe em confonto não só os pilotos dessa competição mas também, todos os que se desejem candidatar ao título de Mestre da mais dificil pista do Mundo.

Nas 6 voltas ao Inferno Verde, como são conhecidos os 25 kms do Nordshleife, é posta à prova a velocidade, a consistência, a precis&a ...


por luis, Quinta-feira, 14 Julho 2011 21:35, Comentários(0), Ler tudo
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