O calendário do Touring Cars 2011, foi estabelecido mediante dois critérios: o de seguir o calendário real do WTCC de 2011 e, nos quase dois meses de intervalo entre as provas de Espanha (Valencia) e do Japão (Suzuka), de modo a evitar esse longo interregno, realizar as provas do European Touring Cars Championship de 2010 (Braga, Salzburgring e Franciacorta), como parte integrante do campeonato.
Esse ciclo, que agora encerra no circuito de Franciacorta Daniel Bonara, situado em Brescia, "ao lado" de Milão e do circuito de Monza, leva pilotos e equipas a um traçado, criado numa antiga pedreira e inaugurado em 2005 onde, a actividade motorizada, à excepção do ETCC de 2010, se tem mantido a um nivel quase exclusivamente nacional.
Com 11 das 15 provas já cumpridas, o TC 2011, tem em Franciacorta as 23ª e 24ª corridas, aproximando-se rápidamente da fase final do campeonato, aquela onde todos os pontos são ainda mais importantes e decisivos.
Embora Marco Félix (BMW 320si) possua uma vantagem considerável sobre Helder Filipe (BMW 320si), os 204 pontos em disputa nesta fase do campeonato, significam que nada está decidido e que, para além dos dois pilotos dos BMW, Ricardo Marques (Volvo C30) e Hugo Gomes (Chevrolet Cruze) ainda fazem parte das contas para a vitória final no Touring Cars.
