Num rali, o factor fundamental, é atingir o control final. Não importam os acontecimentos durante as classificativas, os furos, os despistes, as avarias, as condições meteorológicas ..... os sustos ... o importante e fundamental, é mesmo levar o carro até ao final, independentemente das suas condições e da classificação.
Quer isso aconteça num Rali real, como num disputado num simulador como o Richard Burns Rally.
No CRO 2011, o Rali de Ponte de Lima (oitava prova das dez do campeonato), a disputar em pisos de asfalto e terra, pode muito bem ser o Rali, do passo definitivo de Matej Mejak, para a conquista do ceptro final.
Se, a vida do piloto da LIZSport WRC, em termos de campeonato absoluto está algo facilitada, já no que toca à classificação reservada aos WRC, Rui Almeida partilha a liderança com o piloto esloveno, com Tiago Costa ainda a alimentar esperanças de suplantar os dois adversários.
Nas restantes classes, também tudo ainda está longe de estar resolvido.
Nos S2000, Paulo Franco lidera (85,5 pontos), com Diogo Souto (74 pontos) no segundo lugar e Rui Sirgado (63 pontos) na terceira posição.
No Grupo N, Jernej Feltrin é o primeiro classificado (87,5 pontos), à frente de Carlos Esteves (77 pontos) e de Marko Mejak e Fernando Comin, que partilham a terceira posição (72 pontos).
Finalmente, nos S1600, Daniel Ferreira (50 pontos) ocupa a primeira posição, com a oposição a surgir em Abel Paiva (36 pontos) e João Marques (25 pontos).
Mas, para já, entre quinta a terça-feira, a acção vai estar em Ponte de Lima.
