Um pouco por todo o mundo, os automóveis que no passado, foram os mais modernos e competitivos, continuam a animar circuitos e, a fazerem reviver outras técnologias e outros estilos de pilotagem.
Mesmo em circuitos com características modernas, como é o de Barbagallo (Wanneroo), na Austrália, os Clássicos, voltam a fazerem-se ouvir e, a deliciar tudo e todos, com as suas características de carros espectaculares e dificeis de domar.
No que toca à pista, Barbagallo, que foi construida em 1969, tem actualmente, nos V8 Supercars, a sua prova máxima e, a sua imagem de marca, embora os 2, 42 kms da pista, sejam também utilizados, noutras competições locais.
No GTC 65, o traçado parece adaptar-se, a mais uma prova, plena de longas derrapagens, travagens para lá do limite e............mais umas vitórias do Shelby Daytona de Marco Félix ....
