No retomar do GTO bSkilled|ECP, não se pode dizer que, o interregno tenha provocado alguma mudança no cenário das corridas do campeonato.
Nos GT1, Ricardo Garrido, no Saleen da Shift e, nos GT2, Alexandre Caetano, no Ferrari da Vitamina, mais do que noutras ocasiões, foram os verdadeiros reis e senhores das respectivas provas. Arrancaram à fente, dominaram de inicio a final e, não "passaram cartão a ninguém", deixando a animação para os outros pilotos.
Nos GT1, logo atrás do lider, André Melo (Maserati MC12/Ghostspeed), também fazia uma prova descansada, sempre sem ninguém por perto a por em causa o seu segundo lugar e, mais uns preciosos pontos para o campeonato.
E, enquanto os dois primeiros rodavam isolados, no pelotão que os perseguia, descanço era coisa que não existia, nem existiu ao longo de toda a prova: Nuno Martins (Chevrolet Corvette C6R/CMS), Vitor Viçoso (Aston Martin DBR9/Morabia), Tiago Mendes (Maserati MC12/Vitamina) encarregaram-se, juntamente com Miguel Lopes (Maserati MC12/Ghostspeed), até à sua desistência, encarregavam-se de animar a prova.
Um pouco mais atrás, Pedro Santos (Chevrolet Corvette C6R/CMS), Markes Mendes (Maserati MC12/MR Corse), Nelson Lira (Chevrolet Corvette C6R/Playteam), Jorge Mendes (Saleen S7R/Shift), Paulo Franco (Saleen S7R/Lizsport) e Carlos Costa (Maserati MC12/Vitamina), formavam um segundo pelotão, com todos a rodar a curta distância ou, por vezes ....nem isso....
Com Caetano a cimentar volta após volta a liderança dos GT2, Pedro Mouga (Porsche 997/MR Corse) e Fernando Bento (Ferrari F430/Vitamina) ficaram livres para a já habitual luta, com os momentos ambém já habituais que, só seria interrompida, com o atraso do piloto do Ferrari, após um despiste.
Com esse lugar livre, Tiago Nunes (BMW M3/Ghostspeed) que, entretanto, tinha "resolvido as coisas" com Pedro O'Connor (BMW M3/Lynx), Carlos O'Connor (BMW M3/Lynx), Helder Fonseca (Ferrari F430/Playteam), João Rodrigues (Porsche 997/MR Corse) e, Vitor Barreto (BMW M3/Ghostspeed), ascendia ao ultimo lugar do pódium, indiferente às movimentações que iam acontecendo atrás de si.
Se, para ambos vencedores e, para Pedro Mouga, o resultado final e, a visita ao pódium já se começa a tornar um hábito, a presença, à muito prometida, de André Melo e Nuno Martins e o algo inesperado 3º lugar de Tiago Nunes nos GT2, mostram que, afinal, até existiram boas novidades no Dubai.
