03-Donington

[luis]

>>> Apresentação

Carros admitidos
Carpak GTO v.2

Lastros bSkilled|ECP - ECP|bSkilled
3-Donnington

Servidor: GT Portugal R4 - GTO
IP: 88.157.44.155
Pista: R4 Donnington - (click no link do calendario)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Cup (autoclutch permitido+vista livre)
Hora Virtual de Inicio: 14h
Meteorologia: Derby - previsão efectuada às 00:00h do dia da prova



Horário
Practice: 20h00m (60 min.)
Qual: 21h00m (30 min.)
Qual 2: 21h30m (10 min.) - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 21h40m (10 min.)
Race: 21h50m (110 min.)

Password: enviada por PM aos Chefes de Equipa

TeamSpeak
(OBRIGATORIO)
Nome: R4 simracing
IP: 88.157.44.155:8790
Password Geral: r4
Password Pit Lane GTR: enviada por PM aos Chefes de Equipa
Download TeamSpeak (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, UNICAMENTE pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
A partida para a prova é feita em sistema de Full Pace Lap, na qual, todos os concorrentes, à passagem do semáforo para verde, abrem um corredor para a passagem do Pace Car, seguindo-o, a velocidade reduzida, mantendo as suas posições da qualificação.

5.
A partida para a prova, dá-se à primeira passagem pela meta.
As ultrapassagens são permitidas após a passagem na linha de meta.

6.
As posições perdidas durante a Pace Lap (seja qual for a razão), não podem ser recuperadas.

7.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

[NunoMartins]

Lá estarei 

[ACaetano]

Não treino sem que saiam os lastros... 

[NunoMartins]

Mete umas sacas de semilhas   

[Vítor Viçoso]

Luis, pelo que vi do tempo, qd puderes lança o Servidor com essas temperaturas e nevoeiro

[NunoMartins]

Luis, pelo que vi do tempo, qd puderes lança o Servidor com essas temperaturas e nevoeiro

e neve

[Bento]

Lastros! Please . . .

[Tiago Nunes]

Caso esteja a nevar no dia da prova, com que tempo podemos contar? Chuva ou seco?

[ACaetano]

N sei se vem nas regras, mas diz-se k a neve é substituida por chuva.

Caso esteja a nevar no dia da prova, com que tempo podemos contar? Chuva ou seco?

[Bento]

Se chove ou não, não sei. Suponho que faça mais sentido que a neve seja substituida por chuva, pois como se sabe, lol, a neve é água em estado sólido, well sort of . . . 

O que me importa mesmo é que os lastros  do BS | ECP saiam mais cedo. Não faz sentido o ECP | BS ter duas semanas de treino com lastros e a malta do BS tenha que esperar 1a semana para que possa treinar . . . Gostava que a organização pudesse fazer alguma coisa em relação a isto!!

Obrigado!

[Carlos Costa]

O que me importa mesmo é que os lastros  do BS | ECP saiam mais cedo. Não faz sentido o ECP | BS ter duas semanas de treino com lastros e a malta do BS tenha que esperar 1a semana para que possa treinar . . . Gostava que a organização pudesse fazer alguma coisa em relação a isto!!

Obrigado!

A(ssa)ssino por baixo.

[ACaetano]

Falou e disse!! 

[louro]

Eu acho muito bem que assim seja.
Assim estes gulosos todos que deviam arranjar era namorada (ou sort of) não podem treinar com um mês de antecedência e em x de eu ficar a 2 s fico só a 1 s por volta.

Hoje espero fazer o 1º treino 

[Jorge Mendes]

Eu acho muito bem que assim seja.
Assim estes gulosos todos que deviam arranjar era namorada (ou sort of) não podem treinar com um mês de antecedência e em x de eu ficar a 2 s fico só a 1 s por volta.

Hoje espero fazer o 1º treino 

Muito treina esta gente...  (arranjem lá namoradas... olhem que faz bem!  )

A todos agradeço que me digam se ainda se mantêm os meus problemas de lag...

Para esta prova fiz modificações na ligação (abandonei o wireless para uma ligação "directa"  ), por isso tenho esperança que tudo esteja resolvido...

[ACaetano]

eu bem k tento 

Muito treina esta gente...  (arranjem lá namoradas... olhem que faz bem!  )