R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2_09-10/GT3/01-zhuhai/zhuhai.jpg)

>>Apresentação (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=532)


Servidor: R4@GT3
IP: 91.121.27.32
Pista: Zhuhai(original GTR2)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Pro (autoclutch permitido)
Hora Virtual de Inicio: 13h
Meteorologia: >> Hong Kong (http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/tenday/CHXX0049?from=36hr_topnav_business) - previsão efectuada às 00:00h do dia da prova

(http://r4-sims.com/campeonatos/GTR2_09-10/GT3/01-zhuhai/meteo.jpg)

Horário
Practice 1: 20h30m (30 min.)
Qual: 21h00m (20 min.)
Briefing: 21h20m (10 min.)
Warm Up: 21h30m (10 min.)
Corrida 1: 21h40m (40 min.)
Practice 2: 22h20m (10 min.)
Corrida 2: 22h30m (45 min.) - Grelha invertida para os 8 primeiros da Corrida 1


Password: enviada por PM aos inscritos


TeamSpeak
(Obrigatório) - Os pilotos devem utilizar as box das equipas do Campeonato GTO
Nome: R4 simracing
IP: 91.121.27.32:8767
Download TeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

eu vou!!!!!
 

Isto é corrida de campeonato, não precisas de "marcar lugar"... ;D

Luigi, sendo já a "contar", não deveria estar num sitio diferente do que "misturado" aqui com as funs?

Bê lá isso :D



Abraço

sr. Luis ainda vou a tempo de me inscrever????
desta vez n é pa ganhar, é para "andar lá"!

Para já, ainda há uma vaga.....

Inscreve-te.

Depois, até pode ser, que haja mais alguma.....

Eu vou ter de falhar esta, e muito provavelmente a 2ª prova tb!!   :-\
Coisas da vida profissional!!!   :-X

E que tal por o servidor alagado! 8)

Parece k vamos ter chuvinha e da forte! ;D

Com a 1ª prova do campeonato prestes a arrancar e, como para além disso, vão estar à partida alguns pilotos novos, quer seja no Simracing, quer seja na R4, é importante chamar a atenção para alguns factos, ficando os restantes, para o Briefing.

1.
Configuração do GTR2

(http://r4-sims.com/Files/Oficina/GTR2.jpg)

Legenda:
Visible Windscreen: permite desligar os efeitos de sol/sombras, tornando o vidro quase transparente, com o consequente aumento de fps.

Autoselect Tyres: quando desligado, o controlo sobre os pneus a usar é totalmente do piloto. Com ele activo, o GTR2, decide, em função da meteorologia, quais os pneus a utilizar, mesmo que a escolha tenha sido diferente.

Pitlane Control System: se desligado (conforme o regulamento do campeonato obriga), o control do carro é sempre pertença do piloto. Se ligado, ao entrar na box, o control é feito pelo GTR2, resultando por vezes em acidentes com outros pilotos e, na impossibilidade de cumprimento rápido de penalizações de Drive Trough, visto ser sempre feita uma paragem na respectiva box.

2nd Driver Control: quando seleccionada a opção Player, permite anular ou, reduzir o risco, na pior das hipóteses, de após uma paragem na box ser o GTR2 a tomar control do carro.

2.
Nome Piloto

O Regulamento, obriga à utilização de nomes reais pelos pilotos, no formato Nome Apelido (com iniciais maiusculas). Apenas aos pilotos com o nome nesse formato, será permitida a participação nas provas do campeonato.

3.
Teamspeak

É obrigatório o uso do Teamspeak por todos os pilotos presentes nas provas do campeonato. Caso não possuam micro, os pilotos devem seguir o procedimento descrito no Briefing de prova para essas situações.
Os pilotos devem usar um nome igual ou o mais próximo possivel, do nome de inscrição no campeonato e, utilizar as boxes disponiveis no canal GTO. Em caso de necessidade, serão criadas boxes adicionais nesse canal.
Aos pilotos que não estejam presentes no canal de Teamspeak, não será permitida a participação nas provas.

Ora, depois de muitos meses sem um tracçao atras...cá venho eu:

Tinha apenas treinado á chuva, nem fazia ideia que era possivel haver pista seca...

A primeira corrida ate correu bem, acabo por fazer quarto lugar, sempre de soft wet sem nunca ter trocado

Na segunda corrida...bem...na primeira curva...desculpas ao CC....ele arriscou, mas eu sabia que ele ia meter o carro e quando eu meti o meu, o dele ja la estava,....resultado...fiz piao...passado pco tempo, a tentar ganhar tempo onde nao devia, vou á areia e acabo por, qdo volto à pista, envolver-me com o Andre Melo que o faz abandonar...

La vou andando benzito, uma lutazita com o oconor em que acaba por acontecer o mesmo que entre mim e o cc, eu meti o carro por dentro, acabamos por nos tocar e o oconnor acaba por sair, vou á box, ele entra atras de mim, qdo chego à box, os mecanicos decidem fazer greve....dou mais uma volta, entro novamente, os mecanicos desta vez nao so se afastaram do carro como ainda fiquei com o carro preso na box, sem conseguir sair de la.

Enfim, se n fosse o bug, a estreia ate teria sido jeitosa, assim, foi so mais ou menos!

Os meus parabens aos pilotos, temos um campeonato de bom nivel! :)

Deviam ter sido dois terceiros lugares, mas... foi só 1.

Edita: Já agora, pessoal... Se nos vossos espelhos andar uma gajo a fazer sinal de luzes durantes duas voltas, é porque provavelmente vos está a dobrar, e concerteza devem ter recebido bandeiras azuis. Facilitem a dobragem. ;)

Na race 1 levo com dois CTD >:( >:( em que por sorte consegui regressar ao jogo , má escolha de pneus no primeiro stint .. ou seja a minha corrida começou quando troquei de pneus já a prova ia a meio.

Mas os CTD e uns quantos pioes fizeram-me perder muito tempo..ao menos acabei nos pontos, menos mal.

Na race 2 optei por impor um ritmo forte logo no inicio a ver se consegui ganhar tempo em relaçao ao resto do pelotão mas outra vez tive azar , uma travagem má o carro derrapa e capotanço de seguida  :o...fiquei ali parado e quando passaram lá continuei a ver o que mais me ia acontecer ....acabei ambas as corridas e venha a proxima a ver se corre melhor que hoje não estava nos meus dias.

Parabéns ao Vencedor!

Boas

 Desde já peço desculpa ao Carlos Costa pois penso que o atrasei um bocadinho atenção não fui eu que te atrasei 2 voltas  ;D.
 
 Na qualificação ia-me preparar para fazer uma volta rápida quando o pc engatou, tive que reiniciar e voltar a entrar e só deu tempo para fazer 1 volta de qualificação pois na 2 volta ia a tirar 1seg e qualquer coisa e acabou a sessão  :-\

 Na primeira corrida na volta com pace car mesmo antes da recta da meta alguém com um carro azul branco e verde  :-X bate-me por traz com força e danificou-me muito o carro tive que ir as boxes e afins, depois no espaço de umas 4 5 voltas dá-me 2 CTD mas lá voltou ao jogo mas como me fartei decidi desistir.

 Na segunda corrida logo no inicio bandeiras verdes vou eu travar para a primeira curva e mais um CTD fiquei F***** apeteceu-me atirar o pc pela janela fora  ;D ,mas lá voltou ao jogo, regressei à pista em ultimo da geral mas recuperei posições penso que até ao 14 lugar se não me engano e puff acabou-se a gasolina a cerca de 1 2 voltas do final, mais uma vez quase me levando ao desespero  :o :'(.
 No entanto gostei muito de correr, ainda deu para fazer umas ultrapassagens e afins, diverti-me e espero que para a próxima corra melhor e nao tenha estes malditos CTD que me deram cabo das provas, não originei nenhum acidente o que é bom, pois era o meu objectivo ;D e peço desculpa se atrasei alguém por não ter deixado passar logo, mas tentei cumprir isso ao máximo.

 Por fim queria deixar os meus parabéns aos vencedores e vencidos  8) ;)


 Cumprimentos e até ao Dubai  8)
 

Bom, não sei por onde começar .
Já sei .... 1º pedir desculpas a algumas pessoas .
Tudo começou com falta de treino . Infelizmente não tive tempo para treinar quase nada .
Mas as minhas corridas foram desastrosas . No inicio da 1ª, levei com alguns em cima mas ok, as corridas são mesmo assim :P Depois infelizmente com a falha de alguns pontos de travagam prejudiquei umas 2 ou 3 pessoas . Claro que esperei pelos prejudicados para lhes ceder a posição, mas certamente que não irei escapar de umas penalizações . Mas seja lá qual for a penalização a assumirei .
Na 2ª, bem pior ainda . Mas desta vez fui eu a vitima .
Mas pronto ... siga para bingo !
Como era a 1ª corrida, vi mto pessoal nervoso, ou pelo menos pareceu-me .

Seja como for foi bom voltar a correr e para a próxima a brincadeira irá ser outra ;)

Parabens aos vencedores a no geral a toda a gente .
1 abraço
FN

Hey!

Excelente estreia!! No meu caso devia ter sido um 1.º e um 2.º . . . Ainda assim foi uma boa estreia oficial para a ABRacing aqui na R4! Pena alguns pilotos nossos terem tido problemas com quedas do servidor mas infelizmente faz parte!!...










PS: A malta tem que ter mais cuidado a entrar em pista e sobretudo olhar para os espelhos e facilitar dobragens. Na primeira corrida, salvo uma ou outra excepção, não dobrei ninguém, tive mesmo que ultrapassar e isto normalmente dá asneira!! Mais atenção pessoal!!

Eu n sei mas pá o gazo que me bateu e forte na pace lap por mim era logo expulso nas proximas 2 corridas, só assim é que aprendiam, dasss na sabem conduzir vao la jogar outra coisa, ainda digo mais ele bateu pk pensava que devia ficar á minha frente o que é pior.. era expulsao por 5 provas logo e eu n sei kem és mas quando vires isto hás de prestar mais atençao ao que o luis diz da ordem de saida .. e eu estava certo. AH desculpa na sei ke nao tava a espera que o carro travasse mal ou isto ou akilo ja nao pega isso é de quem merece penalizaçoes grandes. e sim sou eu o A.MELO a lançar já as minhas mas isto já enjoa desta forma.

Lol grande A Melo

Bem, a minha prova foi um desastre. Qualifiquei mal, e como se não bastasse, na corrida tinha pouquíssimos frames :o não sei se era da chuva, mas nem no RACE07 me acontece isso (o pc também anda meio marado). Lá tentei não estorvar ninguém e fui-me aguentando e aproveitando os despistes dos outros. Comecei com macios de chuva e lá me "agarrava" mas altura às tantas já tavam tão quentes e a acumular algum desgaste que acabei por ir à box e meti médios. Foi pior a emenda que o soneto, era ver o Aston a nadar. ;D
Já nem fui à 2ª tal era o tormento de frames. Tenho que ver se resolvo isto. :'(

Melo ante de mais quero dizer k nada tenho contra ti ;), mas antes de fazer um post assim que tal veres o replay 1º! ;)

Levas um toque, mas não me pareceu assim tão forte, ele acertou te foi sobre o lado esquerdo da trazeira que te fez fazer logo pião, seja como for não tem desculpa do toque!  Agora o k não acho normal é alguem fazer repetidamente (sem ver os replays na intrega só nas 2 pace laps) piões e entrar na pista de marcha atrás com a agravante de em 2 das 4 vezes que o fizeste teres andado 16 seg em marcha atrás dentro da pista! ??? ??? ???


Quanto a corrida, gostei da 1ª pois consegui não sair de pista uma unica vez :o :o :o isto com uma pista molhada para mim ja é uma vitória! ;D apesar de ter perdido mt tempo nas boxes deu pra um 7º lugar. Na 2ª estava a correr bem apesar de de um precalço ou dois, mas fui demasiado cedo a box e nem me lembrei de controlar a gasosa, resultado deposito vazio na ultima volta :-\ :-\ Pra proxima já sabes! ::)

Parabéns ao vencedor e a todos os que participaram!

Eu tenho resposta para ti.. essa do ve a reaplay 1º antes de postares algo assim , deixame que te diga ke o toke dele é totalmente ridiculo e ele é totalmente culpado ..e mesmo depois de ver a replay, que ainda nao vi, nao vou olhar para nada que esteja errado cmg para que o post fosse meter culpas em quem realmente nao as teve, por tanto quem está aqui mal és tu que poes a culpa em mim num post destes.
  Asseguir as minhas infraçoes se é que sao infraçoes nao prejudicam ninguem e se prejudicou façam queixa, isto é ridiculo tb só podes ser da equipa dele para arranjares algo contra mim .. " ah nao tenho nada contra ti" - MAS.. fizeste isto e aquilo. Claro

Boas tardes

 Vi muita gente stressadinha com a volta com pace car, metem-se a acelerar como se já fosse em prova e depois os acidentes acontecem.
 
 Já saquei os replays da prova, mas só consigo ver o da 2º prova  ??? Alguém sabe como posso ver o da primeira? É que queria ver quem foi o maldito que me bateu na traseira na volta com pace car e me danificou muito a traseira.

 Para a próxima mais calma na volta com pace car.

 Cumprimentos  ;)

Não sou da equipa dele! :) Nem sequer o quis defedener, apenas quis que visses que podes fazer um post sem ser com o tom e conteudo como o fizeste, principalmente quando a mesma pessoa faz 4 infrações graves na mesma corrida, e sim de todas a vezes que entras te na pista pelo menos 2 vezes acertas te em alguem!

Quanto a infração propriamente dita eu ja levei uma o ano passado e nem sequer o fiz como tu!

16. Penalizações

Na sequência da análise dos protestos apresentados, a CAD poderá considerar um protesto válido ou inválido.

 

Os protestos serão considerados válidos sempre que se comprove a existência de comportamento anti-desportivo.

 

Por comportamento anti-desportivo entende-se qualquer conduta que prejudique outro(s) piloto(s), tal como:


1. Parar o carro na pista em qualquer sessão sem motivo atendível;
2. Circular em sentido contrário;
3. Abalroar outros carros;
4. Entrar em pista após saída de pista provocando um acidente em que envolva outros pilotos. Por acidente entende-se influência directa (com colisão) ou indirecta (sem colisão) entre dois ou mais carros ou despiste de um ou mais carros.
5. Alterar a direcção do seu carro mais que uma vez, quando em luta directa com um adversário, por forma a impedir a ultrapassagem;
6. Dificultar ou impedir uma dobragem sem motivo atendível;
7. Forçar despropositadamente uma dobragem, independentemente da existência de contacto entre os carros.
8. Outras situações que sejam entendidas como atitudes anti-desportivas pela CAD.


E continuo a frizar que nada tenho contra ti!
Faria o mesmo post se outra pessoa o tivesse feito como tu!

Por falar em dobragens, estranhei mto, ontem, o facto do CC estar mto perto de mim, e n me ter aparecido nenhum tipo de bandeira, só quando ele se aproximou mto, é que o meu "engenhêro" entrou em contacto comigo a me informar que o tinha q o deixar passar . Estranho não é ?
Mas ok, levo isto como um bug ... ou então algo que n ão tenha bem configurado no meu GTR2, o que duvido !?!?!?!?!?!

Pessoal usem as PM's . . . Digo eu não sei . . . .


Estive agora a ver a transmissão da prova. Porque raio todos os pilotos de 997 estão equipados à ABRacing???? Não me lembro de patrocinios nenhuns, ihihih!!! :D



Aos novatos: Percam um bocadinho e vejam o replay dos 5 da frente nas diferentes situações de corrida. É tudo malta que já cá anda há uns anos portanto, em vez de perder um pouco de tempo só têem a ganhar!!! Acreditem!!!

EPÀAA fizeste o trabalhinho de casa todo .. parabens além de a corrida me correr mal e a 2º tb conseguiste ainda que as tantas apanhe uma penalizaçao.. e o melhor é que kem me bateu nao apanha nenhuma.. vale de mt treinar para nem conseguir xegar ao fim das provas

A Melovela!!!

Episódeo 23432344523 da 4ªépoca.

Só falta saber quando vai aparecer o gémeo rico e mau... Ou será o gémeo pobre e bonzinho?!?!?!....  ;D ;D ;D

Caros,

Quanto às entradas em pista de marcha atrás, dao um jeitao para quem as sabe fazer...

E...ele nao esta a circular em sentido contrario, o carro desloca-se no sentido da corrida, o carro é que esta virado ao contrario. O regulamento é omisso quanto a isso. Eu tambem o faço (nao tao bem como o melo), mas é algo que, bem aproveitado, permite-nos perder muito menos tempo com um piao e atrapalhar menos os outros, porque nao temos que estar a parar o carro para dar a volta, assim que acontece o piao.

Oh xerife so te digo uma portugal n anda para a frente pk ninguem se impoe e refila nao és tu que treinas horas e vez a tua corrida estragada por um merda tonta na pace lap OK ? se nao sabes qual o sentimento de raiva ke dá nessa altura entao calate masé ai pk isso nao tem piada nehuma o que disseste.

Raiva...pois...eu que o diga que também na minha volta de pace car alguém me bateu por traz e deu-me completamente cabo da corrida, pois danificou-me muito o carro. Ainda estou a tentar ver o replay da 1º prova para ver quem foi, mas apenas consigo ver o replay da 2º prova  ??? ???

Melo , envia o teu protesto para analise e espera pela resposta, o pessoal refila ctg só pela forma como expoes as coisas e nao se tens razão ou nao :)

È isso mesmo Ricardo, mas têm que concordar que isto sem o Melo perderia metade da piada ;D

Protestos meus amigos, é para isso que servem e é isso que vou fazer de seguida.

Acho muito bem que os protestos não tenham obrigatoriamente que ser feitos pelo piloto envolvido, pode ser que assim se corrigam algumas mentalidades e facilita-se o trabalho ao cad.

Quanto á corrida, a previsão do tempo induziu em erro... nao treinei nas condições em que corremos e o resultado nao poderia ter sido muito melhor do que foi, sobretudo depois de perceber que perdi 20 seg para os primeiros na paragem nas box e isto sem trocar de pneus  ???

Já agora, como disse ontem ao Manzini, excelente luta na segunda corrida, apenas com um toquezito sem consequencias nenhumas, foi engraçado  ;)

Sem querer fomentar muito polémicas... Melo, se te sentes prejudicado, protesta. Não é preciso vir para aqui mandar postas de pescada, porque nada de adianta.

Lembro-me de uma situação do GTO da época passada, que viste para o forum mandar vir, tendo toda a razão no que disseste, mas depois não protestaste... Ora, de que é que adianta?!

Mais nada Miguel, valeu pela luta!!!!


acho q ninguém treinou em condições....

Que venha a proxima....

Só digo uma coisa... são sempre os mesmos....

Quanto à minha prova. Na primeira tirando 2 ou 3 percalços com alguns retardatários correu tudo bem. Fiz lá uma burrice, mas depois como o Lento fez outra, ficou pago.

Na 2ª foi a recuperação. Consegui ir ganhando posições. Só tenho ali uma critica ao Miguel Lopes que queria que eu pusesse o carro na terra, mas depois paguei-lhe na T1   ;D ;D

Depois o Pedro Costa ter-se virado ao contrário... pois... perdeste o controlo do carro mesmo à minha frente, não tinha onde por o meu. Dei-te um toquezito e lá foste tu.

Mas de resto, excelentes provas para a ABRacing a mostrar que não andamos aqui a brincar.

 Bem quanto a mim..só me posso queixar dos gjs da Zon......que se lembraram de passar uma tesoura pelo cabo da net..e puffffffffffffffffffffffffffffff lá se foi uns pontinhos...de resto correu tudo bem..jantei com calma..foi beber um cafézinho, e acompanhar um pouco a prova no portatil do gj do café..mas a net do gj do café estava tão lenta como o Caetano em pista , que começou a dar-me  o sono e foi para casa.

Parabens aos vencedores

Tem toda a razao meu caro  ;D, vi agora o replay disso, nao pensei que estivessemos na zona da recta onde ainda existe relva do lado direito. Peço desculpa como é logico. Mas passas te na T1 porque tive que travar ali a meio para nao bater nos carros da frente, mas á parte disso, não durava muito, que o meu carro estava muito longe de ter um setup decente para seco.

Toquezinho como quem diz  :P mas como é logico nao tinhas qualquer hipotese de evitar.

Eu acho que no caso do acidente com o Pedro Costa, deveria haver uma seria penalização, uma vez que o Caetano nao guardou a distancia de segurança para o carro da frente que o codigo da estrada indica. Se repararem, ele ia a uns 10 metros do carro da frente, quando a distancia de segurança naquela situação seria de uns 300 metros (basta verem nas auto estradas)

 ;D ;D

Para o Carlos .. de que serve protestar contra alguem que está a brincar com isto ? ou que nao é ameaça para mim no campeonato mas sim ameaça ao meu carro ? de que lhe serve 10kg ou 1 advertencia se nao lhe conta de nada pk ele nem aos 8 primeiros chega possivelmente ? hum ja pensaste bem ? digo isto aos outros tb pk .. kem treina aquilo ke pode para tentar mostrar alguma coisa e fica de fora nas 2 corridas,... e para o caetano que nao anda a brincar com isto .. sabes eu quero mostrar e nao consigo e se te referes a mim sim é os mesmos a refilar pk é sempre eu ke levo no c* dos retardados  ..

São pontos de vista. Para mim têm todos o mesmo peso. Seja mais rápido, ou mais lento, bate leva protesto.

Sim Melo... Ouvir-te chorar cansa...
Sim Melo... Não foi só para ti.
Sim Melo... São sempre os mesmos a causar polémica em pista.


Já recebeste mimo suficiente?


Estou como o Carlos, se não protestas, nada a organização pode fazer.
Quanto ao levar a sério. Lê lá as regras como deve ser, e vê lá uma alínea que fala nas advertências

Melo, prometi que não queria falar mas julgo que te estás a esticar em demasia nas palavras . . . Já estás a entrar no campo da falta de respeito e isso é grave! . . . . .  Sinceramente acho triste!!!

Ya quem vai deixar de falar aqui sou eu .. um espetaculo para todos vós e nao falto a respeito a ninguem a menos que me fodam a corrida toda e se abrir a boca que me chamem isto e aquilo depois. Lixem-me a corrida mais 1 ou 2 vezes e eu desisto desta merda toda é a linha ke muitos querem ouvir por isso façam isso e assim têm o que querem. Nao me batam nunca mais e garanto que nao ouvem de mim nem para fazer report da corrida garanto.

E essa Bento de faltar ao respeito .... eu podia te responder e bem a esta mas iria fazer a mema merda de lançar mais no forum.. nao sei pk dizes essa desta forma como se fosses alguem superior e de mt respeito lá em cima.. tlv devias recordar as tuas Pms a mim quando pedi ajuda para me mover para outro campeonato que ouvesse vista livre.. aquilo sim foi de extrema falta de respeito .. Lançaste a tua .. eu lançei a minha.. nao respondes .. nunca mais me ouvem neste topico, simples ..

Ó Melo o problema não é abrir a boca, o problema é como se faz...

E depois, problemas com pessoas trata-se por PM, protestos, pelos meios conhecidos. Vir para aqui feito furacão e deitar meia dúzia de casas abaixo não resolve nada.

Oh Melo, oque falámos por PM ficam em PM, portanto, sê homenzinho e deixa-me fora disto!!

Pareces o Jardel a falar na 3ra pessoa...


MELO:

Estes gajos são uns porcos e só querem que tu desistas. ;D

EU É QUE SOU TEU AMIGO!!!  :) Força com isso.

Eu avisei que isto das advertências não era suficiente :)